ผู้ผลิตชิ้นส่วนการหล่อและปั้นของรถยนต์ขนาดใหญ่ โดยมุ่งเน้นในการผลิตชิ้นส่วนหล่ออลูมิเนียมที่ซับซ้อน เช่น บล็อกเครื่องยนต์ ทาวเวอร์ช็อก และเคสส่งกำลัง บริษัทดำเนินการเครื่องหล่อแบบใหญ่หลายเครื่อง ที่มีขนาดตั้งแต่ 1650T ถึง 4500T
‍

ความท้าทายของลูกค้า


ในระหว่างการผลิตบล็อกเครื่องยนต์ โรงงานประสบปัญหาการติดของวัสดุและการเกิดตะกอนสกปรกบนผิวแม่พิมพ์อย่างรุนแรง ปัญหาเหล่านี้ส่งผลกระทบต่อคุณภาพผิวของชิ้นงานหล่อ และทำให้เวลาหยุดเครื่องเพิ่มขึ้น การทำความสะอาดแม่พิมพ์ด้วยมือในแต่ละกะทำให้เสียเวลาอันมีค่า ซึ่งส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิตโดยรวมอย่างชัดเจน

‍

การแก้ไขของ MotulTech

ทีมงาน MotulTech ได้ทำการวิเคราะห์หน้างานอย่างละเอียดในกระบวนการผลิตของลูกค้าและพบว่าสารเคลือบแม่พิมพ์ที่มีปริมาณแว็กซ์สูงเป็นสาเหตุสำคัญที่ก่อให้เกิดปัญหา จากผลการวิเคราะห์นี้ เราได้แนะนำให้ใช้ CASTING 116K ซึ่งเป็นสารช่วยปลดแม่พิมพ์คุณภาพสูง ออกแบบมาเพื่อลดการสะสมของตะกอนในแม่พิมพ์ พร้อมยังคงประสิทธิภาพในการปลดแม่พิมพ์ได้ดี การแก้ไขนี้ถูกนำมาใช้ในอัตราส่วนเจือจางเท่ากับผลิตภัณฑ์เดิม เพื่อให้การเปลี่ยนผ่านเป็นไปอย่างราบรื่น โดยได้มีการทดลองใช้ในช่วงการผลิตต่อเนื่องหลายวันเพื่อประเมินผลอย่างละเอียด

‍

ผลลัพธ์

• แม่พิมพ์สะอาดขึ้น: ลดการสะสมของตะกอนอย่างมีนัยสำคัญ

• คุณภาพชิ้นงานดีขึ้น: ได้ผิวชิ้นงานที่ขาวและเงางามขึ้น

• ประสิทธิภาพการผลิตเพิ่มขึ้น: ร่วมกับทีมวิศวกรรมเวิร์กช็อป เราสามารถลดเวลาที่ใช้ในการแยกชิ้นงานอะลูมิเนียมที่ติดแม่พิมพ์ลงได้ถึง 1.3 นาที การปรับปรุงนี้ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพกระบวนการไดแคสติ้งโดยรวม ทำให้ลูกค้าสามารถผลิตชิ้นงานเพิ่มขึ้นอีก 2 ชิ้นต่อวันทำงาน ส่งผลให้มูลค่าการผลิตเพิ่มขึ้นถึง 340,000 ดอลลาร์สหรัฐต่อปี